У ООО "Речтранссервис" налажено производство алюминиевых водолазных трапов. Стоимость изделия - от 69000 руб. с НДС. Обращаем Ваше внимание на то, что конечная стоимость изделия зависит от сложности конструкции. Чертеж самого простого водолазного трапа Вы можете посмотреть ЗДЕСЬ. Также недавно мы сконструировали несколько новых водолазных трапов нестандартной конструкции, фото которого можно посмотреть здесь. Мы готовы спроектировать и изготовить алюминиевый водолазный трап любой степени сложности на заказ по Вашему техническому заданию или по готовым чертежам нашего предприятия. Теперь мы можем смело заявить, что располагаем богатым опытом а производстве водолазных трапов. Водолазный трап - средство спуска и подъёма водолазов - должен обеспечивать удобный сход водолаза в воду при погружении и выход на палубу плавсредства после спуска. Стандартные трапы изготавливаются металлическими, длиной от 2 до 3 метров, складными из двух частей. Ширина трапа 500 мм. Ступени размещаются горизонтально на расстоянии 240-250 мм. Трап выбирается из расчета, чтобы длина его погружаемой части была не менее 1,5 м. Для удобства спуска и подъёма трап оборудуется поручнем. |
К средствам спуска и подъёма водолазов, облегчения их движения к объекту, работы на грунте, под килем корабля и т. д. относятся водолазные трапы, беседки, спусковые, ходовые и подкильные концы, спускоподъёмные устройства водолазных колоколов.
На фотографиях и рисунке на данной странице представлен самый простой стандартный водолазный трап
, который Вы можете заказать у нас.
У места установки водолазного трапа закрепляются спусковой конец 2 и декомпрессионная беседка 3.
Спусковой конец предназначен для удерживания за него водолаза при погружении на глубины до 60 м и возвращении на поверхность. Он изготавливается из растительного или синтетического каната окружностью 60 мм с разрывной прочностью не менее 500 кгс. Он оборудуется грузом 6 массой 30 кг (и более) и имеет маркерные флажки 5, размещенные в соответствии с остановками по режиму декомпрессии. К спусковому концу закрепляется ходовой конец 7 из такого же каната.
Ходовой конец обеспечивает передвижение водолаза в заданном направлении и на заданное расстояние. Он закрепляется к спусковому концу с помощью такелажной скобы или завязывается узлом. На его свободном конце заплетают огон для удобного удержания в руках. Наибольшее применение ходовой конец находит при работе в мутной воде, на течении, при обследовании грунта акваторий.
Декомпрессионная водолазная беседка облегчает водолазу прохождение декомпрессии в воде. Она состоит из двух канатов окружностью 600 мм, между которыми раскреплены деревянные балясины 4 толщиной не менее 25 мм, длиной 0,8-1 м. Размещение балясин также соответствует остановкам по режиму декомпрессии. Для оттяжки предусмотрен груз массой не менее 30 кг.
Средствами, облегчающими работу водолаза на подводной части борта и днище кораблей, служат подкильный конец и подкильный трап. Подкильный конец заводится под корпус и крепится с обоих бортов на палубе. Для подкильного конца также используется растительный или синтетический канат. Подкильный трап по конструкции аналогичен декомпрессионной беседке, с той лишь разницей, что балясины закрепляются с интервалом в 500-600 мм.
Для спуска водолаза с палубы высокобортного корабля или причальных сооружений, когда расстояние до поверхности воды превышает 2 м , используется водолазная беседка.